上船的第二天一整天都没有靠岸安排，但因为船小，只有两万八千吨的排水量，可以在靠近海岸的近海航行，全天都可以欣赏到加拿大沿海城市与乡村的风光。
坐这种小型邮轮旅游有利有弊，利是能得到一对一的贴心服务，而且有豪华大餐可以吃，弊是小船不如四星级大船那么好玩。因为游客少，邮轮就请不起世界级的歌星前来表演，只能请些二流歌星或演奏团——不过也是世界级的。而且五、六星级邮轮的旅客大多是些六、七十岁的老年人，他们喜欢安静，于是船上的娱乐节目也就不像四星级年青人多的船那样热闹，多是些弦乐演奏、歌剧、清谈之类的娱乐。好在李寒除了与朋友在一起，平日生活还是喜欢清静的，又有女友陪伴，也不无聊。
午餐在露天咖喱廊吃自助餐，侍者把他们带到双人桌，桌上铺了桌布，上面摆着银器与水晶餐具，豪华又漂亮。虽然是自助餐，却不需要客人亲自去选菜，报上菜名服务生自会去给客人端盘。自助餐的风格是法国普罗旺斯家常菜，有蜗牛、鸭胸、鱼汤等，味道鲜美，由法国顶级大厨精心制作而成。
晚上是华服之夜，船上的所有人，包括旅客和工作人员都需要穿上晚礼服才符合礼节。四星级邮轮也有华服之夜，不过要求没这么严，穿小礼服就可以了。
不过菜谱安慰了李寒那颗不想受拘束的心：仍然是鱼子酱和嫩煎鱼肝，还有串烧龙虾。服务生早就了解了李寒的喜好，特意给他上了大份，吃得他心满意足。
第三天邮轮进入了美国海域，仍然是整天航海。一大早的时候邮轮带着旅客们游了雾峡湾，这也是小船才有的福利，10万吨以上的大船是进不去的。
雾峡湾的精彩在于那种欣赏优美风景时还能感觉到无比宁静，这是其它旅游景点所没办法享受的——这里完全看不到其它邮轮和熙熙攘攘的游客。船在峡湾最里端的狭窄海域转弯回航的时候，船尾似乎触到了岸边似的。引得人提起了心，却又什么事都没有发生，安全地继续着它的航程。
第四天抵达了阿拉斯加的故都锡特卡，如今这里只是一个小镇。与故都的名头比起来略显荒凉。锡特卡1799年由沙俄建立的，所以带着俄罗斯风情也不足为奇。当年俄国人的古寨遗址现已成为国立历史公园，另外还有瑰丽的俄式圣米西大教堂、西伯利亚的木造古老民居和远郊森林内，当年由印第安人留下精雕细琢的图腾木柱。
锡特卡的商业还没有怎么开发，算是难得保留了原汁原味的小镇风貌。船是在中午12点到达锡特卡的，李寒不肯错过船上的大餐，吃完午饭才走上甲板，准备下船去镇上逛逛。
这是一个风景秀丽的小镇，在远处雪山的映衬下如仙境一般，平静而美丽。主干道两旁全是各种卖纪念品的店。李寒对t恤、娃娃之类的不感兴趣，反倒买了不少阿拉斯加的各种特色矿石。说是矿石，其实与大家脑海里灰突突的大块大块石头的第一反应完全不一样，全都只有一节大拇指头大小，五彩缤纷。漂亮极了。
阿拉斯加最具代表性的动物，海里的鲸，陆地的熊，以及天空的鹰。这会儿，李寒就看见带有俄罗斯风格圆顶的教堂上，两只鹰栖息在了十字架的横木上，尽管离地几十米高。也能看出天空霸王俾睨众生的英姿。
走到邮局附近，莉迪亚无意中发现了原来锡特卡这个小小的地方还有覆盖全城的免费无线网，虽然网速几乎和n年前的56k猫一般，但好歹也是覆盖全城的免费无线网呀！
邮局边上就是全镇最大的十字路口，路口对面则是一个巨大的公厕，李寒在b市时看惯了尽量不显眼的小公厕。一看到这个夺人眼球，至少可以容纳上百人的大公厕时，感觉自己整个人都不太好：这么个小镇，顶多就是一些邮轮上的游客过来，要这么大的公厕做什么？
花了几个小时把小镇转了一遍。李寒就拎着满手的纪念品，胳膊上挎着女友，一起回船准备吃晚餐。上船时他们看见另外一艘大船也停靠在不远的地方，不过那是一艘四星级大船，没办法像小船这样离港口更近，用游艇接送游客花的时间也更多一些。而那甲板上更是人多的无法想象，熙熙攘攘的，跟集市一样拥挤热闹。李寒本来在考虑下次试试四星级邮轮，现在也开始打退堂鼓，人实在是太多了。
晚餐是威尼斯风情，意大利菜是李寒在西餐里比较喜欢的一种，加上大厨手艺好，李寒吃的非常满意。
第六天到达特雷西手臂峡湾。这个峡湾长达48公里，以内战将军本杰明特雷西的名字命命，将近四分之一的面积覆盖着冰。事实上，它包含了一些阿拉斯加最大的冰川。而这时候，李寒得到了噩耗：因为天气原因，邮轮将不会进入北极圈，明天达到兰格尔山脉，停留一天后就将回航。
好在李寒进北极圈的目的只是为了千年寒冰，这个早就拿到手了，也就不在乎邮轮是否会进入北极圈，没有影响他欣赏峡湾风景的心情。
可惜的是天不作美，阴雨绵绵，乌云密布，阿拉斯加的天气本来就阴晴不定，前几天能碰到大晴天，让他们好好欣赏风景就已经是非常幸运的了。
不过雨中的峡湾又有另外一种美，低低的飘逸云雾就好像在仙境中似的，可以说是整个旅程中最美的地方，让游客们不顾阴冷的天气，伸长了手臂拿着相机不停地按动快门。
李寒帮莉迪亚捂着因为拍照而冰冷的手，参加了自费项目，乘坐豪华双体船进一步接近达特雷手臂峡湾，近距离接触冰川，欣赏这大自然的天赐美景。
千姿百态的浮冰漂在水面上，它们都是从千万年的冰川上被风雨切割下来的，莉迪亚忍不住伸手出去摸了摸，在邮轮上的时候还想着捞一块上来玩的，换成双体船以后却发现浮冰的体积并不像她想像的那么小，最大的比船还要大很多，小的也有半艘船那么大，只好作罢。
远处虽然有雪山和冰川，峡湾两岸却是郁郁葱葱的森林，还有许多美丽的瀑布，水声震耳欲聋。而峡湾尽头的索耶冰川更是景色瑰丽，令人留连忘返。
而这天的晚餐风格是厨房自助餐，客人第一次被允许进入厨房里。厨房很大，李寒除了大龙虾，还选了许多阿拉斯加蟹爪，选完后就回餐桌等待，厨房把食物做好后由侍者端到餐桌上。
阿拉斯加蟹其实就是帝王蟹，它们主要分布在寒冷的海域，因其体型巨大而得名，素有“蟹中之王”的美誉。海蟹虽然不像大闸蟹那么鲜美，但它们通常体型巨大，肉质肥美，吃起来很爽。
西方人吃蟹不像篁国人，除了脐、心、胃之类的内脏，什么都不放过。他们一般只吃蟹腿，好在海蟹体型够大，就是蟹腿也是不容错过的美味，好吃极了。
邮轮在第十天清晨回到温哥华，这个华人众多的城市。李寒有整整十天没有吃到中餐了，他一边对邮轮恋恋不舍，一边在酒店稍作休息后就接着莉迪亚直奔唐人街，一气点了四、五个菜，好好的补偿了一下自己爱国的嘴。
“莉迪亚，你知道sea 吗？”李寒拿筷子挑掉水煮鱼片上的花椒，心不在焉地问，“真希望能买一个舱房。”
sea是一艘五星级邮轮，它的最大特色是客人就是业主，曾经把客舱像卖房子一般出售给客人，在邮轮中是独一无二的。可惜现在邮轮公司改组，已经几乎没有舱房出售，它已经成为了业主们的私人邮轮。
船上还有很多豪华套房，供业主们招待朋友用的。船上的舱房面积比哪艘船都大，既宽敞又豪华。而邮轮每年的航线都是由业主投票决定，每个港口待的时间都很长，让他们有足够的时间在岸上游玩，而且会刻意在某个地方有大节庆的时候赶过去凑热闹。
李寒在5月份买邮轮船票的时候就查了不少相关资料，看到了sea的信息。250万至680万美元的舱房售价对李寒来说不算什么，每年售价百分之五的管理费也是小事，问题是船的舱房有限，不过150套而已，而世界上喜欢邮轮的富豪多不胜数，邮轮刚一推出就被抢购一空，怎么也轮不到李寒来买。
正郁闷间，莉迪亚得意地一笑：“我当然知道sea，因为我爸爸就在上面有上间舱房，不算大，才一百五十平方米。”
李寒倏地瞪大了眼睛，又惊又喜：“真的？太棒了，岳父大人威武！”这可不是爵位和封地，他的私人财产莉迪亚是可以继承的。