夏休之后的泉府站，段天才获得了升级，而成风没有，后者一怒之下将引擎图谱贴在了微博上，遭到车队和段天才的公开批评。
再到随后的洛城站和新港站，成风比赛周末一直独来独往，常常一个人落寞地待在角落。新港站结束一周之后，成风签约银箭，离开待了整整5年的枭龙。
如今，又是揭幕战不敌队友，在2214年这场势必热闹的队友之争中，成风又一次站在了十字路口。
建州的比赛周末中，平州媒体数次在公开采访中质询银箭车队是否记得亏欠罗世博的“那一次”。
2213年天南站，成风和罗世博分列第三和第四，后者数次在通话中询问车队是否可以超车，陈楚朗给出“车队指令”，禁止罗世博超车，
赛后罗世博在车队通话说：“希望你们记得这一次”。
在平州媒体大肆宣扬银箭可能在第一站使用“车队指令”之后，车队不得不在建州重申了“开放竞争”的态度。
这就像是2212年的南湄，当地媒体宣称雷之神可能要再次拆封韦博世的赛车变速箱以帮助龙浩提升位置，媒体施压过后，车队多少得顾忌脸面，有所收敛。
尽管车队总部位于鹿城，但银箭是一支平州车队，在组队四年之后，队内的平州人越来越多，尤其是陈楚朗离队后，车队决策层全部是洪都人或者平州人。
冬季测试中，成风比罗世博少跑了653.87公里，成风也遇到了比队友更多的赛车故障，这样的数据在前，第一站率先遭遇引擎故障显得非常合理。
再加上第一站的里程数，如今对于Y05这款新车，成风比队友少了近1千公里的里程数，意味着罗世博比他更了解这款赛车。
至于了解赛车的差别，看看第一站龙浩和宁威的圈速差距就能知道，绝不是宁威技不如人，
宁威季前测试比队友少了900多公里里程数，光靠模拟器测试难以弥补，不够了解赛车自然难以找到最好的驾驶方式，稳定的圈速也就是痴人说梦了。
一级方程式赛车联赛的队友之争从来不是场面上直接的较量，队内根基，性格，籍贯，赞助背景，什么都可能成为压死骆驼的最后一根草。
2208年韦博世靠着在雷之神队内更深的根基赢得了和宁威的资源之争，2212年段天才抓住马惠特相对单能盛更为软弱的性格赢下了队内之争。
如今的成风应该吸取当初的教训，在和罗世博的这场较量之中，至少，为自己争取到场上公平竞争的大环境，决不能重蹈覆辙，没上场就先输在了幕后。
尽管在揭幕战中与竞争对手差距巨大，但龙浩呼吁雷之神车队保持冷静。锦城人相信，只要车队齐心协力，看似巨大的差距还是可以弥补的，因为对手也不是完美无缺。
上周末的一级方程式赛车联赛建州站，雷之神车手龙浩的完赛名次是第五名，仅仅领先二线车队威凌车队的道建树，与获胜的银箭车手罗世博相差35秒，对方还只是巡航。
事实说明，现在的这台雷之神L14t根本无法与领先者抗衡。
“这只是第一场比赛，谁也不能在第一场比赛之后就说谁会赢得总冠军，”龙浩在雷之神官网说道。
“我们需要保持冷静，尝试在下一站比赛做得更换，看看我们需要在哪个领域有提高。”
“银箭车队在冬季测试中就很强大，他们在揭幕战中也很强大，他们配得上获胜。目前他们领先所有人一截，我们需要提升自己缩小差距，希望能最终跑在他们前面。”
银箭车队虽然强大，但也不是没有麻烦。成风的赛车刚一开赛就出问题，3圈后退赛。比雷之神更快的红虎车队，安塞特的赛车也出故障退赛。
“银箭很强大，但是我们现在领先了成风和安塞特10个积分。但是我们对于落后罗世博35秒完赛感到不开心，下一次我们要做到更好。”龙浩说道。
全程巡航行驶，领先30秒获得胜利，在2214年揭幕战取得开门红的银箭车手罗世博坦言，如今他也感受到了去年红虎车手安塞特驾驶“外星车”的滋味。
今年以来一级方程式赛车联赛竞争格局发生巨变，红虎不再不可一世，而银箭强势崛起。
一级方程式赛车联赛建州站，罗世博驾驶银箭赛车排位赛第三，正赛发车取得领先后一路领跑轻松获胜。
罗世博对平州媒体说道：“知道自己能够去争夺杆位和胜利的感觉太好了。我感受到了去年安塞特以30秒的优势获胜的感觉有多棒。”
尽管如此，罗世博依然不敢小看红虎车队。相信车迷们也能感觉到，相比季前试车中的状况，红虎在揭幕战的表现其实要好很多。
罗世博说：“你永远也不能排除红虎。季前试车之后我几乎用自己的房产去赌注他们在建州还会处于困境，但他们的表现比我们预期的更强。这说明我们不能睡觉。”
最后谈到了队友间竞争的问题。对于成风，罗世博并不回避与期竞争。
“我们之间不是好朋友，但也相处融洽。不过我也知道，我们做得越成功，那我们之间的关系就越具有竞争性。”罗世博说道。
宁威认为，雷之神新车的线控刹车系统，是导致他目前缺乏竞争力的主要原因。 宁威表示，目前他对遇到的问题保持冷静，对于解决问题保持乐观。
宁威在重返雷之神的首场比赛成绩不佳仅获得第七名，圈速远逊于队友龙浩。
按照宁威自己的话说，建州站是一个困难的周末。雷之神团队已经与宁威一起展开积极的调查，试图解决赛车设置的问题。
宁威说道：“针对我们在建州的的情况，我们确定了一些大概的问题，还有一些其他方面关系到我的赛车设置，即线控刹车系统。”
“这个东西的工作情况肯定会关系到我对赛车的操控感受，因为它对于入弯有着很大的影响。
说道此，L14t从周五到周六有着很大的进步，没能进入第三节排位赛并不是赛车竞争力的问题。”
宁威表示，目前他对遇到的问题保持冷静，对于解决问题保持乐观。
“我参与这项运动也很久了，我要说这绝对不是我第一次遇到这样困难的开局。
我相信，只要我们能找到正确的方法，在天南站回到正轨的话，我们就一定能带回好成绩。”宁威说道。
红虎车队声称，只要引擎供应商奔雷能够提升其引擎性能，他们就能够重返冠军竞争位置。而奔雷公司相信，他们有能力追上领先者银箭。
对于银箭当前的领先优势，霍诺安还是非常认同的，并且相信银箭是在保存实力的状态下赢得揭幕战。
新赛季揭幕战对于红虎-奔雷这对组合来说可谓是喜忧参半。
在被舆论一致看低的情况下，红虎车手陆凯达第二个冲过终点，尽管他的成绩后来被取消了。而安塞特的赛车遭遇引擎故障，早早退赛。
谈到安塞特赛车的问题，红虎车队经理霍诺安说：“有一些问题是软件引发的，关系到能量回收系统和引擎协同工作的问题。我们还需要仔细调查。”
“当我们完全解决了可靠性问题之后，就该提高性能表现了，这显然会帮助提升直线速度。在这个方面我们的提升空间很大。
红虎车队总部和奔雷运动引擎总部的工程师们肯定会搞定的。”
对于银箭当前的领先优势，霍诺安还是非常认同的，并且相信银箭是在保存实力的状态下赢得揭幕战。
“我要说他们平均每圈快1秒，这是我们已经看到的。他们控制着比赛。我确信他们没有完全释放潜力，他们至少还有1秒被藏起来了。”
据枭龙车队主席单能盛透露：枭龙在天南烈阳赛道将提速，每圈至少要比建州快半秒。
在建州，陆凯达被罚取消成绩后，枭龙车队穆森凯与段天才包揽了二三名，这样在车队积分榜上，他们就以33分领跑，
不过罗世博的速度优势明显，单能盛承认要在两站比赛就追上银箭车队是相当困难的。
“我们计划尽可能快的成为分站赛冠军车队，如果你拿不到冠军，那就证明你还没有达到你想要的位置，”单能盛表示，
“所以现在的问题是我们怎样追上他们，以及我们能快到什么程度？下一步该怎么走？
不过我对过去几个月车队的变化感到高兴，我认为这是非常积极的，所以让我们看看一两个月后我们能在什么位置吧。”
“洲际比赛限制了你发展赛车，不过我们会竭尽全力去做。我们确信下一站比赛圈速至少要快半秒。当然这不足以达到我们的目标，不过保持这种节奏会让我们闪光。”
竞赛主管李泊离称银箭赛车至少有半秒的优势，不过他相信在回到中洲之后枭龙车队会有机会赢得比赛。
“我们知道他们有些优势，”李泊离表示，“我们认为他们领先其他对手大概有0.5秒到0.75秒。
就枭龙来说，冬季试车主要集中在打造赛车稳定性，因为我们认为，从建州站比赛结果也印证了我们的策略是对的，赛车稳定性是赛季初期拿更多分的关键所在。”
“我们现在正在努力提升赛车性能，这是事实。我们很清楚需要缩小与银箭以及其他车队之间的差距，有些车队也许还没有表现出来，不过动力一旦完全释放，他们将是非常快的。
我认为我们的目标就是在锦城追上他们，然后在欧洲的前四场比赛有所作为。”
大秦汽车联合会本周五宣布，红虎就陆凯达在一级方程式赛车联赛建州站被取消成绩一事提起上诉的听证会将在4月14日举行。
银箭车队新车的优势可能比想象中的更大，这是其他对手们的一致观点。
罗世博在建州获胜，领先第二名有半分钟之多，不过雷之神车队龙浩在接受采访时认为：银箭在建州蓝色滨海公园赛道“只是陪我们玩玩”罢了。
正赛中罗世博的最快圈速是在第19圈创造的，当时还是在重油状态下；而他的对手们的单圈最快成绩都是在后20圈内创造的，是轻油状态。
红虎车队领队霍诺安在接受洛城体育采访时表示：“我认为银箭保留了实力，没有完全发力。也许他们还有很多隐藏，因此我们还有很多工作要做。”
霍诺安认为红虎目前处在落后银箭的第二集团中，同在这个集团的包括枭龙和雷之神。但是他认为，在第二集团领先的可能是北极星车队。
“我相信北极星车队没有发挥最佳状态，他们现在至少是第二出色的车队。”
红虎目前最大的问题来自于奔雷引擎动力方面。
“90%的问题来自于软件方面，如何让能量回收系统与引擎配合工作是个问题。”霍诺安这样告诉平州媒体，
“建州站后的间歇期时间太短了，”霍诺安表示，对银箭车队的对手们来说，情况更糟的是银箭车队也没有停止不前，尽管他们已经有了巨大优势。
银箭在建州原本要升级前翼，但是最终没有用上。
“我们只有两个新前翼，我们不想冒风险，一个装新前翼，一个用老前翼，”银箭新车设计师周申腾表示。
没有用新前翼的另一个原因是，可能是激进设计没能通过大秦汽车联合会的撞击测试。
红虎的进步速度令对手感到担忧，霍诺安说在建州，他们的hU10赛车只使用了60%的引擎潜力。
红虎在季前测试中遭遇了严重的技术问题众人皆知，问题主要围绕奔雷提供的新动力单元。
红虎车队的测试里程只有1047公里，排名倒数第三，仅有银箭车队的三分之一。在季前分析时，几乎所有媒体都不看好卫冕世界冠军。
然而在建州站的揭幕站上，驾驶hU10赛车的陆凯达，继排位拿下第二之后，又在周日的正赛中稳步拿下亚军，红虎车队表现巨大的反差让竞争对手感到担忧。