在原地待命休整协助后勤作业了快半个月之后，101师终于得到了新的任务。即将开拔前往新的战区。
按照上级的命令，101师接下来会前往陕西地区，负责一块区域的巡逻和控制任务。
——
“游墨，游墨，你听得到吗？”谢峰的通讯传来。
“信号很清楚，请讲。”一整个师的部队如果全挤在一条路上那肯定弊大于利，所以瑞德师长也是下令把部队散开，走多条路线前往预定位置。至于路上的遇袭问题？他们这是一整个师，没有足够的部队和装备就上来找麻烦和找死没有区别。
“你刚刚有没有听到爆炸声？”游墨记得很清楚，刚刚天空中传来了爆炸声。不过看队伍里的弹弓分队没有任何额外的动作，所以他也就没太在意。
“有的长官，什么事？”游墨透过车载摄像头瞅了一眼车队里的其他车辆，一切正常。
“十千米左右的位置，我们有一架公牛运输机摔了，你离那边比较近，我准备让你带人去看看情况。”
“没问题，具体坐标是？”
“发你了，还有一支工兵小队也在和你汇合的路上。如果有生还者，把人带过来一起走，剩下的就不用你负责了。”
“知道了。”通讯结束，游墨也是把这个信息在连里分享了一下，随后挑了一队人和他一起过去看看情况。其他人正常行军，之后没什么意外的话他们在回收完现场的黑匣子顺便搭救完幸存者之后，就会加速追回去。
而接下来，让我们把视角从这边移开，再往前回溯一点时间，给到远处天空上的公牛运输机编队。
大概十分钟前，八架位于一万米高空平稳飞行的公牛运输机编队，二号机。
“飞燕一号呼叫飞燕二号。新城，大古，机体状况如何？”长机的询问声传来。
“机体状态良好，一切正常长官。”坐在驾驶位的大古回应道。在黄区飞行时，大多数飞行器需要频繁的进行自检以排查任何潜在的风险。虽然这个流程很繁琐，但是GdI没得选。
“嗯。飞燕一号呼叫飞燕三号，机体状况......“长机开始呼叫下一台公牛。至于“飞燕”，这是他们编队的称号。“飞燕运输队”，这就是他们在GdI空军里的代号。
“大古，这次还真是风平浪静啊。”新城和大古两个人都是日本地区出来的GdI飞行员，两人是很好的搭档，已经在一起执行了上百次飞行任务了。就是他们的飞行记录嘛...
“真希望可以一直这么顺利下去。”大古再次检查了一遍探测器，确认了目前的离子读数依然正常。由于离子风暴对于空中单位的毁灭性影响，这迫使GdI空军常态下会维持在一万米的高度以留足时间来应对突发情况，这是综合考量后最好的选择。
“说起来，这是第二百几十次任务来着？”新城在副驾驶位上无所事事的查起了日志。
“第二百三十四次。”没等新城调出记录，大古就答复道。
“嗯，确实是第二百三十四次，没毛病。”新城点了点头，然后把日志往前翻。
“说起来，我们上次出事是哪一次任务来着？”在空军内部，这两个人有一个非常Nb的绰号：飞行器杀手。平均下来他们每三十次任务就会发生一起坠机事故，这个频率属于是后勤和飞行教官看了都摇头的程度。但神奇的是他们总能活下来，事后没几天就又能活蹦乱跳了......
（不过实际上，他们的坠机记录主要集中在早期任务，一百次飞行任务之后他们就鲜少出现坠机事故了......所以这个平均值其实不怎么靠谱。但不管怎么说，在GdI空军、不，应该说在人类历史上，能摔这么多架飞机还能生龙活虎的，也就这两位活爹了。所以“飞行器杀手”这个称号算是实至名归）
“好像是...欸？这个读数是不是不太对啊？”大古刚想说些什么，就发现运输机出现了一些异常的抖动。
“嗯？我看看...读数异常，再这么下去我们又得迫降了。嘶，转为手动驾驶试试？”GdI空军的飞行器一般都是驾驶员和辅助驾驶系统一起上的，但在一些特殊情况下，自动驾驶纯纯是拖后腿的东西，这种时候就很考验飞行员的素质了。
“转了，但是拉不住啊。”肉眼可见的，飞燕二号的高度有所下降，飞行姿态也越发不稳。而这个情况也是立刻引起了友军的注意。
“飞燕五号询问飞燕二号，什么情况？”
“出了点问题，我们正在排查。”新城应了一声，然后见大古还没稳定机体，也是皱了皱眉头接着说道，“转为手动驾驶，全让我来！”
GdI大多数双架飞机的副驾驶都有在特殊情况下接管飞机控制权的能力。而现在，新城要发力了。
“...大古。”
“在。”
“没用啊。”
““啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊——””飞燕二号进一步失控，一个引擎还爆了一下，但是没有着火。随后快速的坠向地面。不过看得出来二人在努力减速迫降了......嘛，看起来二人的坠机记录又要再加一笔了。
“我测，飞燕二号又tm摔了？”一号才知道二号机又要摔了。
“怎么办队长？下去救吗？”公牛运输机具备垂直起降的能力，但是万一二人卡在了变形后的驾驶舱里，那公牛运输机也无能为力了。
“...唉，先把情况告知上面。然后通知一架护航战机，让他们下去看看能不能直接把人和黑匣子带出来。”负责给飞燕运输机队护航的是两架奥卡战机，暂时调走一架问题不大。
（虽然效率较低，但是搭载了空空飞弹的奥卡攻击机在低空时也能确实的驱离毒液战机，至于清理小型防空阵地那更是专业对口了。所以在相对安全的地带活动时，GdI空军也会选择派遣奥卡战机护航）
片刻后，奥卡驾驶员和坠机二人组表示驾驶舱变形了，没有额外的帮助出不来。同时飞机除了飞不了之外现在没有任何问题——该说不说不愧是他俩？
“好了，得麻烦陆军了。我们接着走吧。”那么这种情况下他们停下来也没有什么必要了，交给陆军处理就好。
然后，就有了我们开头看到的一幕。