这些专业术语，原厂领导们能听懂，他插话道：“这一套新设备下来，成本可不低啊，能保证质量和效益成正比不？”
周秉昆肯定地说：“领导，您放心。技术都已经吃透了，只是需要进一些好材料，要军用级别的，但成本还是可控的。好处就是提高了传动系统的精度和稳定性，能减少维修成本，提高拖拉机的使用寿命和工作效率，综合算下来，稳赚不赔。”
周秉昆继续道：“车架制造设备也得升级。焊接工艺设备方面，箱型梁自动埋弧焊机焊缝熔深得达到板厚 80%，工装夹具系统得保证车架总成直线度在全长范围内≤3mm，还得有振动时效设备消除焊接残余应力。钢板处理线得有 7mm 厚板开卷校平机处理 q235 钢板，用等离子切割机替代传统氧乙炔切割。”
张玉田老师傅又问道：“这么多高端的生产切割设备，我们能自己做出来？还有新的焊接工艺，咱工人能快速掌握不？”
周秉昆回答：“张师傅，要相信技术的力量，有些设备听名字好像很高端，但本质原理是相通的，我们技术科能提出来，就有把握造出来，只是厂里要向上面申请很多稀有材料。”
周秉昆停顿了一下，又开口：“至于操作，会有专门的培训和实践，只要大家用心学，没问题的。而且新的焊接工艺能让车架更牢固，质量更好。”
几个驻厂干部拍着胸脯保证道：“只要咱们国家有的材料，我们豁出老脸去，也得弄来，我们就不信，我们搞发明创新，还有谁敢卡脖子。”这话掷地有声，他们也在努力找存在感，这新款拖拉机一旦量产，可是要放一颗大卫星的。
周秉昆点点头，也只有这样的国营大厂才有底气讲这样的话，他接着说：“液压系统生产设备也不能落下。转向助力泵测试台得有容积效率检测装置，在额定转速 2000rpm 时效率得≥85%，还得有低温试验箱在 -30c环境下验证启动性能。制动系统专用设备得有盘式刹车片开槽机加工 6 道径向散热槽，真空助力器密封检测仪得能负压保持 -0.08mpa\/5min 。”
原厂领导担忧地说：“这液压系统的新设备，维护起来会不会很麻烦？这液压系统在国内有厂家生产这种设备，是要向国家报备购买的。”
周秉昆赶忙说道：“领导，设备厂家会提供维护手册和技术支持，再说，那套设备买回来，我们还要进行升级改造，能生产适配咱们拖拉机的液压系统，我们自己的技术人员也会逐渐掌握维护技术，不会有太大问题。”
周秉昆继续：“质量控制设备也得升级。原设备都落灰了，现在升级差不多跟重新制造差不了多少，但都物有所值。”
“比如发动机测试系统要有水力测功机进行连续 300 小时全负荷试验，燃烧分析仪得监控空燃比在 14.7:1 。整车检测设备得有制动试验台，保证 40km\/h 时制动距离≤6m，振动频谱分析仪得让驾驶室振动值≤0.5g 。”
张玉田老师傅问道：“这么严格的质量控制，会不会拖慢生产进度？”
周秉昆解释道：“张师傅，质量控制是为了保证产品质量，初期可能会对进度有点影响，但一旦流程理顺了，不但不会拖慢，还能提前发现问题，避免后期返工，反而能提高效率。再说质量好，销量就好。”
周秉昆接着说：“还有特殊环境模拟设备。极寒测试车间得有低温冷库，保持 -30c恒温，还得配备柴油预加热系统，冷启动电流检测仪得保证蓄电池放电电流≥600A 。田间模拟试验场得有泥泞路面测试区，设置 30%坡度障碍，还有动态载荷测试装置模拟 1.5 倍额定载荷冲击。”
原厂领导点了点头，说道：“这些特殊环境模拟设备很有必要，能保证咱们的拖拉机在各种恶劣条件下都能正常工作。”
周秉昆说道：“这次设备改造也是对我厂技术人员的一次再培训，还要结合国内先进技术条件，采用先进的国产设备，像济南第二机床厂的齿轮加工设备；关键工艺引进苏联技术，比如哈尔科夫拖拉机厂焊接工艺；还得保留部分铆接设备用于老机型维护，建立三级设备保养体系，日检、周检、大修都得有。”
蔡晓光说道：“这设备改造周期你们技术科有计划吗，会耽误现有生产吗？”
周秉昆回答：“设备改造周期我们技术科也安排好了，第一期 3 个月完成发动机与传动系统设备更新，第二期 3 个月进行车架焊接与液压系统改造，第三期 9 个月全面建立质量检测体系。改造完生产线能达到年产
台改进型拖拉机的能力，关键部件自产化率能保持 85%以上。”
“我们技术科的意见是重新盖厂房，把闲置老旧的生产设备利用起来，厂里的机械制造车间拉出一部分产能，为我们制造工件就行，对现在产能有影响，但不大，主要厂里又要招收新工人了。”
这话一出，厂领导们喜笑颜开，招工好，现在厂里职工已突破三千人大关，再建几个新生产线，五千职工也指日可待，到时工厂级别怕是也要水涨船高了吧。
蔡晓光满意地点点头：“不错不错，看来你考虑得很周全。一但新款拖拉机下线，那些老款拖拉机生产线怕都要重新改造。”
周秉昆点点头道：“改造是要改造，但不一定会生产 28 - 2 型，到时看技术科的技术员有没有吃透汽车生产技术。”
这话让众人一惊，汽车生产技术，这有点让人晕乎乎的，这话点到即止，在心里种下颗种子就好。
周秉昆最后说道：“对了，蔡主任，新款拖拉机成本能下降 15%呢。这是因为原拖拉机配件自产率从原来的 50%增加到了 85%，而且增加的还是关键配件，这样一来，基本上是自制配件，就材料贵一些，又能贵多少，我们反复核算，如果生产线改造达到预期，成本至少降 15%，甚至随着工人熟练度上升，还会下降 20%。”