新一轮的“作死”大戏，拉开了帷幕。
然而，孙连城终究还是高估了自己，或者说，低估了这个世界解读他的能力。
全市经济工作会议如期召开。
他，孙连城，作为“定海神针”，在万众瞩目之下，沉默地，在笔记本上画了一整场的圈。
他以为这是终极的挑衅，是行为艺术的胜利。
结果，会议结束第二天，市委宣传部主管的《北莞日报》头版头条刊发特约评论员文章——《从一个“圆”看北莞经济的破局与新生》。
文章盛赞孙连城同志以“大道至简”的哲学智慧，用一个“圆”，为北莞画出了“内循环为根基、外循环为突破、产业闭环为核心”的宏伟蓝图。
他的沉默被解读为“大音希声”。
他的画圈被奉为“战略推演”。
孙连城看着报纸，坐在他的“神龛”前，一动不动。
他彻底明白了。
他不是黑洞，他是太阳。
他越想熄灭自己，散发出的“光”和“热”就越是灼人。
这场失败的“黑洞修行”让他元气大伤。
他病了，一种心病。
整整一周，他都以一种神游天外的姿态示人。
文件堆在他桌上，他看都不看。
会议通知送到他手里，他随手扔进抽屉。
他试图通过最原始的“非暴力不合作”，来向这个疯狂的世界进行最后的抵抗。
然而，新的麻烦，从不缺席。
这天下午，市委牵头，发起了一场名为“提升市民出行幸福感”的全市议题征集活动。
文件下达到市府办，所有人的目光，再一次，如同信徒朝圣般，聚焦到了孙连城身上。
秘书小王捧着文件，像捧着一道圣旨，脚步轻盈地走进办公室。
他看到孙连城正对着窗外一棵梧桐树的落叶发呆，那种深邃的、悲天悯人的眼神，让他心中又是一阵激荡。
孙书记这是在感悟生命的凋零与轮回吗？每一次的静思，都预示着一次思想的升华！
“书记。”
小王的声音里充满了期待。
“市里要为市民办实事，征集提升公交系统幸福感的点子。叶书记办公室那边特意打来电话，说非常期待听到您的‘宇宙级’解决方案。”
宇宙级……
孙连城缓缓转过头，看着小王那张兴奋到发光的脸。
他感觉自己的灵魂，像那片正在飘落的梧桐叶，无根，无着，只能任由命运的秋风摆布。
又是这样。
每当他想归于尘土，总有人要把他挖出来，擦拭干净，再供到更高的位置上。
他不能再沉默了。
沉默只会被解读出他自己都不知道的深意。
他必须行动起来！
他必须主动出击！
他要用一个最具体、最荒谬、最愚蠢的行动，来证明自己就是个不折不扣的废物！
一个绝妙的、闪烁着愚蠢光辉的念头，在他那片几近焦土的脑海里，破土而出。
他要提出一个异想天开的方案。
一个成本高昂、毫无用处、甚至会带来无穷后患的方案！
“小王。”
孙连城开口了，声音沙哑得像生了锈的铁器。
“在！”
小王立刻挺直腰板。
“拿纸笔来。”
孙连城接过纸笔，趴在那张“神龛”上，奋笔疾书。
这一次，他没有画圈，而是画了一张公交车内部的结构图。
他在每个座位之间，都加上了一道清晰的隔断。
他内心深处，一个癫狂的声音在呐喊：来吧！让你们见识一下，什么才是真正的形式主义！什么才是脱离群众的拍脑袋决策！
三天后，方案汇报会。
会议室里气氛庄重，交通局、财政局、城建规划局的一把手悉数到场，市长亲自主持。
所有人的目光，都集中在孙连城身上。
孙连城清了清嗓子，展开了他的方案图纸。
图纸上，一排排公交座椅被一个个独立的“小包间”所取代。
“各位领导，同志们。”
孙连城开口了，他刻意让自己带上一种脱离现实的、神神叨叨的语调。
“我这个方案的核心，不是改造一辆车，而是重塑一个空间。”
他指着图纸上那可笑的隔断，内心狂喜，表面却是一派悲天悯人的庄严。
“我们每天，都在拥挤的公共空间中被动地与他人接触。身体的疲惫，精神的内耗，让我们不堪重负。我们需要什么？我们需要一个边界，一个喘息的角落。因此，我提议，在全市的公交车座位之间，安装‘半透明磨砂隐私隔断’。”
他停顿了一下，看着台下众人那既困惑又努力在理解的表情，心中的快感又增一分。
“请注意。”
他加重了语气。
“这隔断，隔开的不是视线，它只是半透明的。它隔开的，是尘世的喧嚣，是人与人之间不必要的社交压力。它为每一个在城市中奔波的疲惫灵魂，保留了一份形而上的边界感。当一个上了一天班的年轻人坐在这里，他不必再假笑，不必再端坐，他可以在这个小小的、属于他自己的空间里，短暂地卸下所有伪装。”
会议室里一片寂静。
交通局局长李卫国是个干了一辈子交通的实干派，他眉头拧成了一个疙瘩，终于忍不住了。
“孙书记。”
李卫国站了起来，他的声音洪亮而耿直。
“恕我直言，您这个方案……恐怕不太现实。”
来了！
孙连城心中一阵狂喜，他期待的“对手”终于登场了！
李卫国毫不客气地指出了问题：“第一，成本。全市三千四百辆公交车，超过十万个座位。每个座位加装这么个东西，材料费、安装费、后期维护费，这是一笔天文数字。财政局的同志，你们的预算够吗？”
财政局长默默低下头，推了推眼镜。
“第二，安全。您这半透明的隔断，不是给小偷创造了天然的作案掩护吗？乘客的手机、钱包放在旁边，一转头就没了，司机和其他乘客根本看不见。出了事，这个责任谁来负？”
“第三，空间和采光。公交车本来就拥挤，加了这么多隔断，空间感更压抑，车厢内的采光也会受到严重影响。而且上下班高峰，乘客连站的地方都快没了，这个隔断只会碍事。”
“这东西根本不实用！”
李卫国最后总结道，话语掷地有声。
完美！太完美了！
孙连城几乎要忍不住为李局长鼓掌。
他说的每一个字，都精准地打在了这个方案的“愚蠢”之处。
孙连城仿佛已经看到，自己的方案被驳回，自己被批评为“好高骛远、脱离实际”，然后顺理成章地被边缘化。
他必须再添一把火。
孙连城脸上露出了“痛心疾首”的表情，他看着李卫国，摇了摇头，眼神里充满了对“俗人”的失望。
“卫国同志。”
他的声音充满了高处不胜寒的寂寥。
“你只看到了物理的隔断，却没有看到精神的联通。你只算计了金钱的成本，却没有看到人文的价值。”
他提高了声调，带着一种布道者的狂热：“我们追求的，不应仅仅是把人从A点运到b点。我们要打造的，是‘人文公交’！是流动的城市风景线，是体现我北莞市文明关怀的新高度！当外地游客来到北莞，坐上我们的公交车，他们会惊叹，这是一个连市民乘坐公交车的‘精神需求’都考虑到的城市！这，就是城市软实力！”
就在这时，坐在角落里的几个“宇宙心学研究会”核心成员，再也按捺不住了。
他们是作为“市民代表”被邀请来旁听的。
市作协的王副主席第一个站起来，脸膛涨成了猪肝色，他猛地从椅子上站起。
“我坚决反对李局长的看法！书记任的创想，这是把人文关怀具象化的伟大实践！是看得见摸得着的城市温情！”
另一位在大学教哲学的陈教授扶了扶眼镜，站起来补充道：“李局长，你看到的只是隔断，我们看到的，是一个哲学符号！它象征着现代社会中，集体与个体的辩证统一！在公共的集体空间中，极致地尊重个体独立性，这是一种多么超前的治理理念！孙书记的境界，已经超越了单纯的市政管理，进入了社会学的范畴！”
“对！这不是隔断！这是移动的‘解忧杂货店’！是流动的‘深夜食堂’！”
“何止是食堂？这是流动的道场！是穿梭于红尘中的禅房！孙书记是在为每一个疲惫的都市人，打造一个移动的心灵港湾！”
信徒们你一言我一语，气氛瞬间被点燃。
他们的眼神狂热，言辞浮夸，把一个愚蠢的隔断，捧上了哲学、美学和城市精神的圣坛。
李卫国看着这群人，脑子嗡嗡作响。
他感觉自己仿佛闯进了一个邪教的集会。
他张了张嘴，想说点什么，却发现自己的“成本”“安全”在这些“精神”“灵魂”面前，显得那么苍白。
孙连城坐在那里，脸上的表情凝固了。他看着那些为他摇旗呐喊的“信徒”，心中一片冰凉。
不，不是这样的。剧本不是这样的。你们这群猪队友！我辛辛苦苦挖的坑，你们怎么就把它填平了，还给我在上面修了座纪念碑？！
主持会议的市长，本来也觉得这个方案有些不切实际。但看着眼前这番景象，他的心思活络了起来。一方面是交通局长提出的实际困难，另一方面是“文化界代表”和“专家学者”的高度赞誉。
这个方案，好像……确实花钱不少，用处不大。但是，它“高大上”啊！
“人文公交”“城市软实力”“文明新高度”……这些词多好听，多适合写进年终的总结报告里。花一笔钱，搞出一个看得见、摸得着的“创新举措”，还能得到文化圈的一致好评，这简直是一本万利的政治投资。
市长与旁边的叶重书记交换了一个眼神，看到了彼此眼中的默契。
“咳咳，”市长清了清嗓子，做出了总结，“孙书记出发点是好的，有高度，有深度。李局长的担忧也很实际，要考虑周全。我看这样，理论要联系实际，创新也要允许试错嘛。”
他手一挥，做出了决定：“我们可以在一号线路上，先选几辆车，进行试点。看看市民的实际反馈怎么样。如果效果好，再逐步推广。财政上，市里可以拨付一笔专项资金，用于支持这个‘人文公交’试点项目。”
“啪啪啪……”
“宇宙心学研究会”的成员们带头鼓起了掌，掌声瞬间响彻整个会议室。