长城汽车总部的新能源技术检测中心内，气氛凝重得几乎能拧出水来。以技术副总裁王建军为首的考察团，围着星辰科技的AI智能充电桩，脸上满是审视与质疑。检测台上，充电桩的各项核心数据正在大屏幕上滚动，而旁边，摆着比亚迪、特来电等老牌供应商的同类型产品，一场无声的技术较量正在上演。
“林总，恕我直言，星辰科技跨界做新能源，我们很佩服勇气，但充电桩行业不是靠概念就能立足的。”王建军拿起检测报告，语气带着一丝不客气，“我们测试过很多供应商的产品，充电效率、稳定性、低温适应性，这三项是硬指标。你们的产品，敢和行业标杆同台比一比吗？”
这已经是考察团的第三轮刁难。从昨天抵达星辰科技的杭州生产基地，到今天的技术检测，王建军团队接连抛出了“量产能力不足”“技术不成熟”“售后体系不完善”等多个质疑。他们之所以如此谨慎，是因为长城汽车正在推进“百万新能源汽车下线计划”，急需配套的充电桩网络，这次采购的充电桩，不仅要满足自家车主使用，还要布局全国的4S店和公共充电场站，总采购量高达50万台，订单金额超百亿，容不得半点马虎。
林辰脸上毫无波澜，抬手示意赵磊启动对比测试：“王总，说得好，技术好不好，数据说了算。今天我们就比三项：充电效率、低温适应性、智能调度能力。各项指标，我们现场测，现场出结果。”
赵磊立刻下达指令，技术人员同步启动星辰科技和特来电的充电桩，对同一台长城最新款新能源汽车进行充电测试。秒表开始计时，大屏幕上的数据实时跳动——星辰科技的充电桩启动后，充电功率迅速攀升至180kw，稳定输出；而特来电的充电桩，功率最高仅150kw，还出现了两次小幅波动。
“10分钟，续航增加150公里；15分钟，续航突破200公里！”技术人员高声报出数据，全场一片哗然。这个充电速度，比行业平均水平快了近30%，甚至超过了长城汽车的预期标准。王建军的眉头微微一皱，示意继续测试低温性能。
低温测试在模拟实验室进行，温度被迅速降至零下30度——这是北方冬季的极端气温，也是充电桩的“噩梦”。在这个温度下，大多数充电桩的充电效率会骤降至50%以下，甚至无法启动。但星辰科技的AI智能充电桩，在低温环境下仅用2分钟就完成了预热，充电功率稳定在160kw，效率保持在常温状态的89%；而特来电的充电桩，预热用了10分钟，功率仅80kw，效率不足50%。
最后一项智能调度测试，更是让考察团彻底折服。赵磊模拟了一个城市高峰期充电场景，50台新能源汽车同时预约充电，星辰科技的AI系统瞬间完成优化分配，根据车辆的电池状态、用户的紧急程度、充电桩的负载情况，制定了最优充电方案，没有出现一台车排队等待的情况；而传统充电桩的调度系统，直接陷入了混乱，一半以上的车辆显示“充电失败”或“等待时间超过1小时”。
“这……这怎么可能？”王建军身边的技术总监喃喃自语，手里的笔都差点掉在地上。他们做了这么多年新能源技术，从未见过综合性能如此出色的充电桩。
林辰趁热打铁，抛出了更具吸引力的方案：“王总，我们提供的不仅是充电桩，更是一套完整的新能源充电生态解决方案。我们的充电桩可以接入长城汽车的车机系统，实现一键预约、无感支付；同时，我们的储能设备可以配套部署在充电场站，低谷期储电，高峰期放电，能帮你们降低30%的用电成本。更重要的是，我们的‘星链供应链’可以保障充电桩的零部件供应，量产能力完全没问题，50万台订单，我们半年内就能交付完毕。”
这番话，彻底打消了长城汽车的最后顾虑。王建军站起身，主动伸出手：“林总，星辰科技的技术实力，我们服了。接下来，我们可以谈谈具体的合作细节了。”
谈判过程异常顺利，但并非毫无波折。长城汽车的采购部门提出，希望将订单金额压至90亿，并且要求星辰科技承担全部的安装和售后费用。夏晚晴当场拿出成本核算报告，据理力争：“王总，我们的充电桩采用的是钠离子电池核心部件，成本本身就比行业低25%，120亿的报价已经是行业良心价。如果承担全部安装和售后，我们的利润空间将不足5%，这对后续的技术研发非常不利。”
她随即给出了折中方案：“我们可以将订单金额定为110亿，同时承担70%的安装费用，并且提供5年质保，终身维护。另外，我们免费为长城汽车的充电场站部署AI管理系统，帮助你们优化运营效率。这个方案，我们已经是诚意满满了。”
王建军沉吟片刻，最终点头同意。他心里清楚，这个方案对双方都有利，而且星辰科技的技术是不可替代的。
三天后，星辰科技与长城汽车的战略合作签约仪式，在京举行。当林辰和长城汽车董事长魏建军共同在协议上签下名字时，现场闪光灯此起彼伏。协议明确规定，星辰科技将为长城汽车提供50万台AI智能充电桩，总金额110亿人民币，同时配套供应10万套储能设备，这是国内新能源行业近年来最大的一笔充电桩单笔订单。
签约仪式的消息，瞬间引爆了全网。《人民日报》第一时间报道：“星辰科技跨界新能源，拿下百亿订单，彰显中国科技企业创新实力”；央视财经用“科技赋能，跨界逆袭”为题，深度解读了星辰科技的技术优势；#星辰科技 百亿新能源订单# #长城汽车 星辰科技 强强联合# 等话题冲上热搜，相关讨论量单日突破12亿。
资本市场的反应更是热烈。星辰科技的股价应声大涨8%，市值突破9500亿人民币，距离万亿市值仅一步之遥；之前参与b轮融资的启明资本、红杉资本，纷纷表示将追加投资，支持星辰科技新能源业务的扩张；国际评级机构穆迪再次上调星辰科技的信用评级，认为其“业务结构多元化，增长潜力巨大，抗风险能力极强”。
订单落地后，星辰科技的新能源事业部立刻进入全速运转状态。林辰下令，将林氏集团的3家生产基地全部改造升级，新增10条充电桩生产线，日产能从500台提升至2000台；同时，夏晚晴协调星辰物流，在全国设立了8个区域配送中心，确保充电桩能快速送达安装现场；赵磊的技术团队则组建了专项售后小组，分赴全国各地，负责安装调试和技术培训。
短短一个月内，新能源事业部的员工从500人扩充至2000人，生产线昼夜不停运转，第一批1万台充电桩顺利交付给长城汽车，在京津冀地区的充电场站投入使用。用户反馈极佳，充电效率快、操作便捷、故障率低，长城汽车的车主满意度达99%。
行业内的震动更是前所未有。比亚迪、蔚来、小鹏等车企纷纷发来合作意向，希望能与星辰科技达成充电桩和储能设备的合作；之前质疑星辰科技的传统新能源企业，也纷纷转变态度，提出技术交流的请求；甚至有海外车企，如宝马、大众的中国分公司，也主动联系星辰科技，探讨海外市场的合作可能性。
夏晚晴在月度总结会上汇报：“目前，我们已经收到了12家车企的意向订单，总金额超过300亿。新能源事业部的营收，第一个月就突破了15亿，预计下半年就能实现盈利。”
林辰站在生产基地的了望塔上，看着整齐排列的充电桩源源不断地驶出工厂，眼中满是坚定。新能源业务的快速起量，不仅让星辰科技的版图更加稳固，也为他后续应对黑石资本的挑战，增添了强大的底气。
然而，树欲静而风不止。就在星辰科技沉浸在百亿订单的喜悦中时，陈默的情报团队传来了紧急消息。
“林总，黑石资本有动作了。”陈默拿着一份情报报告，语气凝重，“马克·施瓦茨虽然被限制出境，但黑石资本联合了高盛、摩根士丹利等几家国际投行，正在暗中收集我们关联公司的股票信息，尤其是我们参股的锐捷数据和林氏集团的股票，他们似乎在准备大规模做空。”
林辰的笑容瞬间收敛，眼神变得锐利起来。他知道，黑石资本绝不会眼睁睁看着星辰科技崛起，这场百亿订单的胜利，不过是下一场资本大战的序幕。
“密切监控他们的动向，每一笔交易都要记录在案。”林辰的声音冰冷，“赵磊，技术团队做好准备，随时应对他们的舆论攻击；夏晚晴，稳住资本市场的信心，和各大投资机构保持沟通；苏晴，准备好法律武器，一旦他们恶意做空，我们就依法反击。”