时间过得飞快，进入腊月后，四九城的寒风越发凛冽。
“长河又出车啊？”
阎埠贵揣着手从屋里出来，眼镜片后的小眼睛眯着。
“这都快年关了，你们运输科可真忙......”
“厂里任务紧，没办法...您忙着，我先走了。”
李长河走出大门后，还能看见阎埠贵站在原地张望。
他无奈地摇摇头，这院里没一个省油的灯！
半个小时后，李长河准时来到运输科。
临近年底，任务格外繁重，调度室外排起了长队。
“你小子来得正好，一批紧急备件要送到唐山机械厂，那边生产线等着救命呢！”
张队长从窗口探出头来。
“这鬼天气，别人去我还真不放心......”
“没问题！”
李长河接过调度单，仔细看了看路线和注意事项。
自打上回智擒特务得了表彰，再加上冬季安全培训中的出色表现......他在运输队里的地位明显不一样了。
一有重要的、紧急的任务，张队长总是第一个想到他。
紧急装车后，李长河裹紧棉袄，熟练地发动了“铁牛号”。
副驾驶座上放着个布包，里面是昨晚一大妈特意烙饼子，还夹了些咸菜。
自打买了自行车、又得了厂里表彰，一大妈对他是疼爱有加。
想到这儿，李长河嘴角微微上扬。
卡车碾过冻得硬邦邦的土路，驶出京城地界。
临近年底，各个厂子的运输任务都重，路上来往的车辆明显多了起来。
李长河小心地驾驶着，这年头路况差，车况也一般，必须保证安全第一。
他可是深刻记得，一个月前那次冬季考核中，刹车失灵时惊出的一身冷汗。
虽然凭借前世经验有惊无险，还得了好评，但这种险还是少冒为妙。
傍晚时分，‘铁牛号’顺利到达唐山，交接手续办得顺利。
交接完货物后，兜里揣着厂里送的两包大生产——国际惯例，悠哉悠哉的来到招待所。
同屋的还有另外两个来自东北的司机。
“老弟北京来的？这大冷天跑车贼拉遭罪啊！”
“谁说不是呢！”
李长河拿出烟散了一圈，很快便聊开了。
司机们跑南闯北，自有其沟通方式和信息网络。
三人聊着聊着，就扯到了年货上。
那东北汉子抱怨道：
“唉，今年林场收成不好，俺们那旮沓供销社里，除了冻梨就是土豆...想称点好糖果回去给娃都难！”
另一个稍胖的司机接口：
“谁说不是呢，我们厂工会倒是说发福利，一人二两香油、半斤花生米，够干啥的？”
李卫国安静地听着，心里一动：
“两位老哥，我车里倒是有点水果糖，就是不多......”
两个东北司机对视一眼，心动不已，随后胖司机试探着问道：
“小兄弟，匀俺们点儿呗...价钱好说！”
他们跑长途的，随身带点私货交换或自用，也是心照不宣的事。
......次日早上，李长河在机械厂食堂草草吃了口饭，检查了一番车况后，开车驶出了大门。
在唐山市郊，李长河买了几斤着名的唐山麻糖，又从一个老乡手里换了半口袋特产板栗。
返程时，他刻意放慢车速——这段老路确实不好走，坑坑洼洼不说，好几处急弯还没有护栏。
在一个陡坡下坡路段，李长河突然瞥见前方路旁停着辆驴车，一个老汉正焦急地围着车打转。
靠近后，才看见是驴车轴断了，车上的麻袋散落一地——像是粮食之类的货物。
见此情形，李长河减缓车速，在驴车前方十多米处稳稳停下。
“大爷需要帮忙吗？”
他跳下车问道。
老汉像是抓到救命稻草，急忙迎上来：
“同志，这前不着村后不着店的......”
李长河检查了下驴车，轴断得很彻底，已经没法修了。
“您这是拉的什么？要运哪儿去？”
“自家磨的棒子面儿，本来想拉到前面镇上换点年货......”
老汉愁容满面。
“唉，这下可咋整！”
思索片刻后，李长河建议：
“这样吧，我帮您把面粉捎到镇上...您的驴能跟着车走吗？”
“能能能！谢谢同志！谢谢！”
老汉连声道谢，激动得直作揖。
随后，两人合力把十几袋面粉搬上卡车车厢，老汉牵着驴跟在车后。
李长河慢悠悠开着车，不时从后视镜看看一人一驴。
一小时后，铁牛号+两人一驴就到了镇口。
卸下面粉后，老汉千恩万谢，李长河连忙摆手说不客气。
正要上车时，老汉拉住他，从驴背上拿下一个布包。
“同志，自家的山核桃...您拿着路上吃！”
布包入手沉甸甸的，怕是有两三斤。
李长河推辞不过，只好收下。
重新上路后，李长河抓了几颗磕着，发现这山核桃意外的香脆可口，心想可以留些给苏青禾尝尝。
......空车回程，速度自然轻快了许多。
下午四点钟，卡车就到了北京地界。
“长河回来啦，这趟顺当不？”
调度室里，调度员老周从窗户探出头，
“顺当，周叔。”
李长河从包里摸出一把山核桃。
“路上老乡给的，您尝尝鲜儿。”
老周顿时眉开眼笑，利索地接了过去。
长途司机捎带点特产不算稀奇...这也是司机人缘好的缘故之一。
随后，李长河仔细将“铁牛号”检查保养了一遍，重点检修了刹车和轮胎——冬季冰雪路面行车，这些关键环节容不得半点马虎。
忙活完，已到了下班时间。
李长河跟老周打了声招呼，骑上自行车溜之大吉。