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定海军在成立的初期,首先兴建的,并不是庞大的工厂,而是一个现代化的劳务体系,这一点,不是在后来登上定海军,而是在最初,在大名的时候,就已经展现了。

同样那么多的人,同样那么多的操作台,可是最终的效率就截然不同,这就是效率,是统筹,是并行工程的结果,哪怕赵信懂得只是一点点的皮毛,可是对于劳动效率的整体提升相当的可观。

统筹,说白了,就是一个很简单的东西,基本的原理,只要说清楚了,谁都知道,一个很简单的故事都能够讲的明白,就是把工作消耗的时间,嵌入到其他的工作之中,以获得超高的效率。

对于简单的一件事情,比如说,烧水泡茶,在烧水的时候,大部分人都不会等待水烧开,都会去洗茶壶茶杯,可是在一些比较复杂的场合,比如说,成百上千,甚至上万个工序之中,这就不行了,没有一些理论性的研究,没有孜孜不倦的尝试,怎么可能获得良好的效果。

在工厂是这样,在行业企业的各个方面也是这样,甚至连一些活动,也会做一些统筹和布置,以防止浪费时间或者精力。

春运这么一种,集中宣泄的,突然增加人流,如果不做好准备和统筹的话,最终会产生什么样的效果,那肯定是混乱不堪的。

整个春运计划,是在夏天的时候就开始做准备的,到了后来,当外交部加入进来之后,更是进行了相当的改变,设计了很多的预案,同时,也做了相应的准备。

和平演变计划之中,重点就是移民,在之前,庆历十年开始,整年都在做准备,不过这个是很低的程度,基本上都是自发的,或者是稍稍的准备。

可是在北宋整个区域之中,提前的准备工作一直都在进行,看似没有大批量的进行,可是定海军的影响力在扩大,一些积极的东西,或者积德行善的,都在做,只要今年,几百万的人口回归北宋,再加上一定的宣传攻势,会在短时间,动员一大批人,在北宋没有反应过来之前,立刻移民到定海军。

从这个意义上面说,春运计划是和平演变中的核心计划,单纯是整个计划,就已经反反复复的做了许多次了。

春运,这么一个奇葩情况,也就是在中国出现,欧洲从来都没有这样的事情发生,哪怕有新年,圣诞节,也不是全体的人员都回乡,跟中国不一样,农历新年,除非是没有办法回来的,否则,都会选择回来,家才是港湾。

按照道理说,对于老板来说,宁可工人不休息,月薪是固定的,少休息一天,不就是多上了一天班么,可是再怎么仁慈的老板,也不可能为了一个春节,放上一个月的假。

可是赵信可以,一方面,这部分的人员,不是整个定海军最为核心的热源,从事的工作也不是最重要,在过年的期间,经过简单的调整,让他们放假的也是可以接受。

这些人,都会有巨大的作用,在整个春运的计划之中,在420万北宋劳工志宏,最少会有400万左右的劳工返乡,这部分占据了春运的相当部分,同时,会有370万左右的居民回乡祭祖。

这是一个非常可怕的数字,要知道,在十年春节的时候,最多也就是三四百万,可是单纯回去的,就有接近八百万,这部分来回的话,就会产生1600万的人流量,这还不是极限。

按照去年的数字,回去了那么多人,带回来了同样数目的,这次,回去的人多了,未必会带回来同样数字的,可是哪怕只要有500万,这中间,可能会产生的2000万到2500万的人流。

这个人流量,跟后世中国的春运无法相比,中国21世纪的春运,那是以亿这个单位来计算的,这个数字非常的可怕,可是定海军,也没有后世中国,运送立刻的和发送旅客的能力,2000多万,已经是非常庞大的数字了,必须要提前做好预防。

首先需要确定的,是大量的列车机组,春节回家,对于超过500里的距离,那已经是很难的,比如说,曾经贵为宰抚的北宋参知政事,也不是每年,每一家都会回乡。

原因很简单,对于封建社会而言,超过500里,就代表着半个月以上路程,来回就是一个多月,这样耗费时间太长了,精力身体什么的都受不了,多少人,都是在长途跋涉之中,生病或者是其他的意外,死在了路上的。

可是定海军改变了这一切,哪怕是马拉火车,都能够保证一天800里,这极大的解决了路程上面的问题,蒸汽火车,更是在这个基础上面,加一个码,超过3000里的路程,可以在一天,或者一天多的时间完成,从沈阳到汴梁,漫长的旅程,如果没有火车的加入,根本没办法。

定海军通过加强的生产,各种的蒸汽机车,已经相当的多了,无论是数量,还是质量,只不过,大部分都在定海军运行,哪怕定海军成立的时间不长,才一两年的时间,可是铁路的通车里程已经相当可观了,在原来辽国的大地上面,无数的矿藏,财富,正通过机器的作用,从地底出来,成为定海军的原材料,制作成各种的东西,发挥着作用。

为了迎接这个春运,整个机车从整个定海军进行抽调,这一场大规模的抽调和春节的放假,一定程度上面,对于两个月的生产,产生了巨大的影响,为此,还引发了商业和工业部门的一些不满。可是,最终,在赵信得到强行命令之下,这么一个看起来疯狂的计划产生了。

来到北宋的劳工,最晚也来8个月了,最早的,几乎一年多,快两年的样子了,在这个时间之中,只要不是笨的,不是完全就不想学习的,级别升的都非常高的。

这中间,刁小雨也是其中的佼佼者,在庆历十年,他终于跨越了一步,成为资深的六级工,这个还有一个称呼是被称为高级工的预备役,只要努力,按照方向去学习,或许是一两年,或许是两三年,是必然要迈进高级工的行列的。

其他人,或许没有刁小雨强,可是这么庞大的基数下面,很自然的,会出现一些天才和天赋这,最关键的,还是普通大众的提升,平均的等级是3级,这个已经相当的可观的,在定海军高昂的工资面前,他们很多人都可以买到很多的额东西,有的甚至购买了不动产。

这些钱,或许在定海军,不怎么的显眼,周围的人,都是这么的收入,有些比他们收入更高的,可是拿着几百贯,甚至更多的钱,如果会到北宋呢,那是什么光景。

春运的时间,在庆历十年的农历12月初12开始,因为放假的时间的不同的,有的放假时间多,有的干脆就是家属,他们不用工作的,当然,就可以享受比较长的时间,他们有些回乡祭祖甚至会有一个多月时间。

这部分人之中,有相当的部分,还是定海军布置的,单纯回乡祭祖,没有一个有针对性的吸引,或者是布局的动作,大规模的自发行动,怎么可能不引起北宋的注意。

北宋是没有意识到,可是一旦大规模的人流,都涌入到了北宋官府,或者是城市,毫无顾忌的说要去定海军,还能够不引起问题么,一个完美的组织,让所有人分流,秘密而快捷的离开,这才是定海军和平演变的精髓,让北宋还懵懂之中,大量的失血,最终并入到定海军之中,为大中国的建立打下基础。

繁华的背后,无数人为止努力,最终,才铸就了大中华的声势,从这一点上面,北宋天然就处于劣势之中,这是绝对的劣势。

春运的时间确定了,阴历的12月12开始,人流量就开始上升了,对于定海军而言,大部分的工厂都没有执行放假,哪怕是一些季节性的工厂也没有,真正集中的房价,会在阴历15之后,一直到阴历25达到高峰,真正到了25之后,还没有放假的,基本上,也就不会放假了。

可是一些人还是开始买票回家了,任何人都有归乡的情节,同时的,也有一些衣锦还乡的想法,去年,没有大规模的宣传,真正回乡祭祖的是少数,现在,在定海军一年的酝酿,特别是那些回去的炫耀之中,很多人都动了心态。

在定海军,工作压力不小,但是这个工作压力,是针对工人的,一个人养活一家人,哪怕定海军的工资水平较高,也是相对忙碌的,他们几乎没有时间回乡。

可是正因为一个人养活一大家子的人,才造就了现在的这个情况,一个人干活,10个人就不用干活,使劲的造人,维持好家庭就好了,对于岁数稍稍大一点的,不用干活,安享晚年的,他们更愿意回乡。

之前是担心路上困难,并不是每一个人,都是在铁路线附近的,也不是每一个人都方便回家的,可是现在,3条铁路线的贯通,无论是京兆,还是两淮,覆盖的面积就大的多了。

后续修建的两条铁路,他们的目的,当然是周围,密集和富庶的人口,可是相对之间的距离,也是一个关键。

按照一个铁路覆盖周围150公里来计算的话,这两条铁路,又多覆盖了600公里的区间,这就是遍布了整个北宋的北方。

定海军的大部分的人口来源于北方,确切的说是长江以北,长江以南也有,但是数量相对比较少,还有相当一部分,是在定海军,琉球和海南,他们要回乡,不会走这个铁路。

之前,只有沿着沈阳到汴梁铁路周边,150公里的,才会选择回乡,稍稍远一点的,还不回去,问题很简单,铁路解决大部分的问题,从沈阳都汴梁,才一天多,30多个小时,可是要从火车站下来,乘车回家,150公里的话,就要走三四天的时间,真的再远点,时间就会成倍的增加,路上的困难程度也会增加。

现在,多了两条铁路,最少说多覆盖了三分之一的定海军人口,同时北宋的一些铁路网络,也通过的之前人描述和定海军的宣传,让人知道的,有的哪怕会稍稍远一点,只要有北宋的铁路网络,这样依然没有问题,无外乎是花费的问题。

这就是回乡祭祖的人员增多的根本原因,特别是50岁以上的老人,他们操劳一辈子了,也辛苦了一辈子了,本来以为在定海军可以过上好日子,安享晚年,谁知道,还可以回乡去炫耀,这可是大好事啊。

跟随着老人回家的,都是一些妇女,当然了也有一些孩子,这些孩子都是上过最少4年学,在定海军系统的学习了一定的知识,对于定海军归属感比较强。

这些才是重点,他们都在学校之中肩负了一定的任务,主要是展现定海军全面的东西,那些老人,妇女,他们接触的,只是定海军的一个方面,又没有经过学习,或许会说定海军的好话,却说的不全面,或者是说不好,可是孩子们不一样,他们本身就系统的学习过,各方面的知识储备也很强,又有针对性的专门的进行过训练。

他们会从自身,发展,未来的前景,还有很多的方面进行对比和论述,本身这部分经过了训练的孩子,他们学习的知识,掌握的知识点,就比北宋同时期的多很多,又专门的训练,当然是最佳的人选。

当然了,定海军,肯定不会全部都依靠这些孩子,这些孩子只是定海军诸多安排的一部分,在第一批回乡的人员之中,还有一些外交部,还有政府的职员,这些才是主体,未来的宣传,组织,安排都是由他们来进行的,这样的人最少有3万人,这些遍布在整个北宋各个方面,对北宋的人口下手的人,才是这个和平演变的主体和核心。

12月12日的,伴随着第一列春运火车,鸣着汽笛,从沈阳站出发,一场声势浩大的没有硝烟的战争,就此开启了。

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