“书记，哪能这么简单得去衡量每件事的对错啊，政策一旦定了下来，几十年内就不宜再去更改咯。平原地区适合集体农庄，适合大型拖拉机工作，丘陵地区适合小型机械耕种，只有部分高山地区才适合承包到户。”李旭东说的是华夏的国情。
“可是，现在最能调动农村积极性的，就是承包到户啊，你点你总不能否认吧。”书记说的也是华夏的国情。
“咱们华夏还有许许多多基建工程需要海量的人力去做，修桥、铺路、挖隧道、建水库、防砂种林，哪样不需要人？一旦承包到户全面铺开，大家都出工不出力，人心也就散了。要是再搞工程承包，好处就落到了少部分人手里。咱们这些做决策的，如果不能因地制宜，那不成了头痛医头脚痛医脚的庸医了么？”
“大家都学习他的经验，让先富带动后富，难道不行么？”书记皱着眉头问道。
“我掌握的门路，来钱的渠道，凭啥要和人分享啊？难道你赚到的钱，还能分给我一半不成？书记，以前是路线和政策限制了农村的经济，现在解绑了，如果哪个县，哪个乡，甚至哪个生产队还没有脱贫，那一定是领导干部的思想没有放开，这样的干部就不合格。”
李旭东继续说道：“人性都是自私的，教会了徒弟饿死了师傅，这样的傻事谁也不愿意去做。如果一个家庭富裕了，那不算什么本事，可一个村子、一个乡全都富裕了，那样的干部才值得重用和提拔。”
“平原的模式我们都清楚了，山地该怎么发展呢？你要知道，我们南方的平原可不多，好些地方都是八分山、一分水一分田，这样的模式该怎么发展，大家心里也没个谱儿啊。”另一位副书记接过话茬说道。
“要想富，先修路，道路往往是阻碍乡村发展的最大因素。因为交通不便，咱们的荔枝、桂圆、芒果之类的热带水果经常烂在田间地头，即使做成了干果，国家收购的价格也低到当地的农民不愿意种植。可实际上呢？在北方，多少人一辈子也吃不起香蕉，因为那是他们眼中的奢侈品。”
“如果从咱们羊城修一条路直通哈市，全程按照三千五百公里计算，没有红绿灯，没有很多个收费站，还不要介绍信，你们觉得这样的长途有多少人愿意开着车子跑这么一趟？如果价格不贵的话，咱们的这些水果北方人是不是很愿意接受？”
李旭东这话一说完，不少北方过来的领导就点头表示认可，南方的水果到了北方，那就是稀罕物啊。古有杨贵妃一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来，就是现在这不值钱的香蕉，只要出了产地，那就身价翻着跟斗的往上涨。
“你说的是国外的高速公路吧，我出国考察的时候还坐着车子上过那种路呢，车子开在上面，能跑多快就跑多快，咱们火车真没法和汽车比速度。”
“李书记，这是交通部的事吧，和咱们粤省有啥关系？”总有些消极的领导不积极，说出来的话也冷若冰霜。
“不种好梧桐树，怎么引得凤凰来？修建高速从来不是哪一家的事情，需要综合考虑交通需求、经济发展和土地利用，确定公路的路线和规模。然后进行详细的工程设计，包括道路的平纵横设计、结构设计和附属设施设计，并编制施工图纸和预算。再通过公开招标选择合适的施工单位和监理单位。才能进行路基工程、路面工程、桥梁隧道工程和交通安全设施工程的施工。最后通过验收，确保施工质量达到标准才行。谁能比咱们更熟悉粤省的发展和规划？我们可以在我们的管辖范围之内做好我们的事，这样才能事半功倍啊。”
李旭东从来就不是个安分的主儿，他很想把华夏建设成自己所希望的样子，为了这个目标，他舍弃了很多很多。有时候他也觉得自己的行为举止十分幼稚，不如那些犹太家族看透了人性，可人这一辈子，总得为了自己的理想去奋斗，去拼搏，不是么。
“那也得等交通部立项了再说啊，八字还没一撇的事情，你就这么上杆子去操持，要是落实不下来，岂不是白白浪费了人力物力？”每位领导的态度都有不同，李旭东的资历在有些人眼里，实在看不上眼，踩上一脚无关紧要嘛。
一时之间，李旭东有种秀才遇到兵，有理说不清的感觉。
“各位领导，我没经历过严酷的战争，也没有辉煌的功劳，但是，改革开放是我们的国策，我们需要对接的是西方发达的国家和复杂的国际关系，如果对比一下我们与发达国家的经济，我们这么大的国家还顶不上欧洲的一个小国。”
“在这个时间就是金钱，效率就是生命的时代，我们如果还不奋起直追，那么超英赶美，将永远只是一句空话。我当干部，从来都不是为了我自己的乌纱帽，更不是为了手中要有多大的权力，我只是想为华夏做点事情，弥补这按了暂停键的十年。”
“说这些有用吗？国家不立项，我们再怎么做也是无用功。而且这么大的项目，得花多少钱？咱们还不如多引进些设备，这才是改善民生的项目呢。”
每个人的认知并不相同，有人觉得发展国家经济，需要的是大量的机床设备，有的人认为最主要的还是解决温饱问题。
“那深市到羊城的高速总不需要国家来立项了吧，咱们可不可以找交通厅的同志一起来合议一下这个项目？另外，我们深市准备建设绕城高速，把整个深市全都有机的连接在一起，这个只需要粤省同意，我们就能开干了。”
环线是深城内部的事情，就没必要说出来了。李旭东想做的事情很多，但做任何事情，都要一步一步来，总不能东一下，西一下，胡搞一气吧。
“深市和羊城，不是有条路么？再说铁路也一直通着的呀，何必花那冤枉钱呢！”有领导皱着眉头说道。
“高速公路是高规格高等级的专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，在铁路运输能力紧张、进出通道不畅的地区，高速公路就能发挥着重要的运输作用。随着我们工业化和城市化的发展，我们的普通公路将不堪重负，无法承担起更重要的交通运输的职能，如果修建了高速公路，以每小时一百公里的平均速度，一个多小时就能到达，这样势必会加强深市和羊城的联系，做到畅通无阻。”
深市由县变成县级市，现在又变成了地级市，如果特区继续发展，一个副省级城市是跑不了的，说不定在地位上还能超过羊城这个省会城市。
一个发达的城市，必须拥有发达的道路交通和地铁轨道，如果成了堵城，那效率何在？
“听说修高速公路很费钱的，除了公路，还有桥梁和隧道，这样的项目得多少造价啊？”
“嘁，你们深城很富裕吗？还修高速公路，我们羊城可没那么多钱用在修路上。”
要致富，先修路的思想还没有深入人心，就连领导群体，也不知道怎么才能让民众们快速脱贫致富。因此，对高速公路的事情，热情不高，有的同志甚至还带着抵触情绪。
“从深市连接其他城市也行，只是咱们羊城的发展可就会要滞后了。”李旭东还真不怎么在乎羊城，公路不是铁路，只要李旭东向老领导报备，他有信心让老领导批复几条高速公路，不要国家出钱就能建成，何乐而不为呢。
历史上华夏第一条高速公路是沈大高速，八三年经过论证开始立项，八四年六月开始修建，但第一条建成通车的却是沪嘉高速公路。南北方地域的温度差异严重限制了北方高速公路的发展。
“修建高速公路的事儿不是小事，我们省财政拿不出这么多钱来，得向国家申请才行。这样吧，我们请交通厅的同志拿出论证报告，然后再向交通部申请，大家觉得怎么样？”书记斟酌了一番之后问道。
“书记，其实不必向国家财政申请的，申请了国家也拿不出钱，不如让那些资本参与进来，让他们承包一部分路段，按投资比例分配二十年内的高速公路收费权，咱们只需要验收就行了。这样做，我们不仅能克服高速公路建设缺乏经验、缺乏技术标准、缺乏人才和缺乏设计施工技术等诸多困难，突破多项重大技术“瓶颈”，还能积累设计、施工、监理和运营等全过程建设和管理的经验。”
李旭东知道，随着华夏国民经济的快速发展，公路客货运输量急剧增加，公路建设长期滞后所产生的后果将充分暴露出来。等到改革开放进程的逐步深入，公路运输需求持续增加，社会各界才会对修建高速公路问题持续关注。
“哦？看来老领导重视你，不是没有道理的啊。李旭东同志，你打算让香江的资本参与进来？”书记问道。
“嗯，不只是香江的资本，还有国外的资本也可以参与进来。咱们可以让那些大学生提前实习，让他们学习各项技术，也算是直接为国家培养人才吧。”
李旭东从不和对他冷言冷语的人聊天，只和说得到一起的人聊天。他觉得和有共同语言，思路同频的人一起商量工作，才是件很惬意的事情。
“那些大学生不仅能得到学习和实习的机会，还能提前拿到工资，不得不说，你这个主意还是蛮不错的。”书记夸赞道。
大学生读书，国家给的是补贴和奖学金，这笔钱能让他们在大学衣食无忧。可是他们之中有不少是已婚有孩子的，家里本就不富裕，读书期间更是赚不到一个工分，家里过得十分拮据。如果能早点实习，拿到工资寄回家里，那还真能解决他们不少实际问题。
“书记，其实深市的高速公路计划有不少，连接韶关、赣州、汕头、羊城都在我们的计划之列。当然，我们深市内部的道路也在建设，二环、三环、绕城高速都算是快速通道。您要是去四九城汇报工作，可得帮咱们深市多说说好话呀。”
“那些实习生，我看就落户在咱们深城吧，我们有知识分子政策，可以优先分房，还能把他们的家人都迁过来落城市户口。”
内地的户口问题一直是个难题，商品粮和农业粮的区别虽然越来越小，但农村户口和城市户口似乎隔了一道天堑。深市的工资高，福利待遇好，本就十分吸引人才，要是能解决家属的粮食问题，那大多数人都会知道如何选择，毕竟良禽择木而栖，贤臣择主而事嘛。
“哈哈哈哈，你小子就是个不吃亏的主儿，这是要把人才一网打尽呐！你在深城搞的那个政务大厅有什么门道，上次香江的老霍和濠镜的老何一起过来，还抱怨咱们羊城处处不如你的深城呢。”
“政务大厅？那就是个方便人民群众办事的地方。有时候老百姓搞不懂自己所办的事需要走什么流程，碰到两三个职能部门扯皮，他们也就成了皮球被踢来踢去的，十天半个月都不一定能把最简单的事情办好。我便把所有职能部门都牵扯到一起来，让大家只需要跑这么一个地方，就能解决所有的问题。”
老百姓办事，不是一般的困难，如果按照正常的排队，那得排到猴年马月才能排得上。有关系的打声招呼，没关系的送点礼，谁都能排到老实人前面去。
都是明白人，知道李旭东此举，极大的减少了权力腐败的发生。
“嗬，怪不得老霍和老何对你是赞不绝口呢，这个政务大厅，咱们得全省推广呐。”书记感叹道。